Regionales
• Pese a ello, se registran 52 multas de ¢62.000 cada una, en el primer cuatrimestre del año.
• No todas las personas son hábiles en esta maniobra y la visibilidad se reduce mucho.
• Aumenta el riesgo de atropellar animalitos y personas, en especial niños.
• Autoridades piden evitar esta maniobra, incluso aunque sean menos de 50 metros.
• Darle vuelta al vehículo para regresar o dar la vuelta a la cuadra son alternativas.
- “Es tan curioso que las únicas personas que pasan preocupadas por mí son dos personas que no conozco del otro lado de un teléfono”, mujer de 17 años.
- “Gracias por escucharme, por siempre estar pendiente, por apoyarme, no sé si estaría bien sin ustedes”, hombre de 17 años.
- “Gran parte de que me sienta mejor es que usted me escuche cuando nadie nunca me ha escuchado”, mujer de 15 años.
- "Esto es liberador, hablar de todo esto es liberador, me siento yo mismo, no tengo con quien hablar estos temas, usted me llamó y se me dibujó una sonrisa", hombre de 17 años.
Diputada Melina Ajoy asume la presidencia de instancia legislativa.
El Presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles; el ministro a.i. de la Presidencia, Freddy Morera Blanco y el ministro de Hacienda, Nogui Acosta Jaén presentaron el proyecto de ley para eliminar el uso de efectivo como método de pago en los Servicios Públicos.
De ser aprobada, esta iniciativa instruiría a las instituciones públicas para que establezcan un cambio hacia la digitalización en el pago de servicios públicos.
“Estamos trabajando para facilitarle la vida a los costarricenses, para dejarle a las futuras generaciones un país más eficiente y moderno, que no gaste papel en pagos que se podrían hacer de forma digital y desde la comodidad de su teléfono o computadora”, manifestó el Presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles.
Actualmente gran parte de las transacciones en el país se realizan de forma electrónica por ser un método de pago eficiente, rápido y seguro; se estima que este salto a la digitalización se establezca en un plazo máximo de cinco años.
La iniciativa invita a las personas a portar la menor cantidad posible de efectivo, lo cual se traduce en mayor seguridad para la ciudadanía. En el caso de, quienes no tengan una cuenta bancaria o no cuenten con métodos de pago electrónico por asuntos de fuerza mayor, podrán continuar haciendo uso del efectivo.
- Precios de combustibles subieron pese a solicitud de rebaja de Recope.
El Gobierno llama una vez más a la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) a considerar las metodologías de cálculo en el precio de los combustibles.
El viernes 14 de abril, la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope) entregó a Aresep la información para un nuevo cálculo en los precios de los combustibles que representaban una importante rebaja que aliviaría el bolsillo de los costarricenses.
Sin embargo, Aresep aprovechó el momento y la solicitud de rebaja para corregir errores incurridos en 111 resoluciones que datan desde hace más de cinco años.
“Se nos comieron parte de las rebajas. Por eso hemos venido insistiendo en que Aresep no solo debe calcular las rebajas correctamente, sino que también debe corregir sus errores oportunamente”, dijo Juan Manuel Quesada, presidente de Recope.
De acuerdo con los datos de Recope, para este mes correspondía que Aresep aprobara una rebaja de ¢17 por litro en la gasolina súper, ¢6 en el diésel, ¢587 en el gas y un aumento de ¢27 en la gasolina regular.
No obstante, la Aresep aprobó una rebaja de ¢8 en la súper, de ¢572 en el gas, así como un aumento de ¢3 en el diésel y de ¢35 en la gasolina regular.
- En lo que va del año solo se ha dado un caso (Multa de ¢62.000).
- Autobuses deben desplazarse con la puerta cerrada siempre.
- No se debe viajar en unidades con sobrecargo y se debe usar el timbre para pedir parada.
- Chofer no debe usar el celular mientras conduce.
- No se debe negar servicio a adultos mayores o a personas con una condición de discapacidad.
- Tampoco debe negarse ingreso a perros guía o de asistencia.
Aunque no es muy común que ocurra, la Ley de Tránsito castiga con una multa de ¢62.000 a los choferes de transporte público que ingresen a cargar combustible a una estación de servicio con pasajeros, con clientes. En el 2023 solo se registra un caso.
Se debe tomar el taxi siempre cuando el vehículo está parqueado, orillado, no en mitad de la carretera.
Asimismo, en la misma línea de reducir riesgos de accidentes en el transporte público, cada una de las partes debe cumplir con la reglas, sean los conductores de estos vehículos de servicio público o los usuarios.
“Si bien no justifica una falta, por parte del chofer, lo cierto es que muchas veces los usuarios del transporte público presionan a los conductores de estos vehículos para que los lleven, pese a que la unidad ya va con exceso de pasajeros, con el fin de no llegar tarde a su trabajo, a su centro de estudio o a una cita médica. Pero es un riesgo viajar en esas condiciones, lo ideal es levantarse con tiempo, para no verse forzado a presionar o ceder como usuario en viajar en un vehículo sobrecargado. Pero tampoco el conductor debe consentir estas cosas o estimularlas”, acotó Alexander Solano Quirós, Director de la Policía de Tránsito.
De igual forma, abordar o bajarse cuando la unidad se haya orillado adecuadamente y esté completamente detenida es una regla de oro para los usuarios de estos servicios, sea un autobús o un taxi. En ocasiones, es el conductor el que no se orilla, pero también son los usuarios los que piden la parada en “media calle” y los choferes les paran y les dan el servicio ahí, reprochó Solano.
De igual manera, los pasajeros no deben viajar en las gradas del autobús, tampoco deben aceptar que el vehículo circule con la puerta abierta.
Asimismo, los pasajeros deben utilizar el timbre para pedir la parada, en lugar de levantarse y comenzar a caminar hacia la puerta, con el bus en movimiento.
Los usuarios deben denunciar cuando se les niega el servicio a personas con alguna condición de discapacidad, a adultos mayores o cuando no se permite que una persona asistida por un perro suba con el animal al transporte público. Lo mismo debe hacerse si el conductor usa el celular o no cierra la puerta mientras se desplaza.
Los choferes deben respetar las paradas y los recorridos. Los conductores de taxi, según la normativa vigente, deben poner el taxímetro, aunque exista un acuerdo de partes para fijar una tarifa por el recorrido.
Si un usuario quiere hacer una denuncia contra el transporte público, por un hecho que está ocurriendo en ese momento, debe llamar al 9-1-1 o posteriormente, con las pruebas del caso (fotos, vídeos, testigos). En este segundo caso, puede acceder al sitio web: https://www.ctp.go.cr/servicios/participaci%C3%B3n-ciudadana/inconformidades-detransporte-p%C3%BAblico.html
- Con este instrumento se lograrán las tarifas requeridas para la integración de estos sistemas.
La Junta Directiva de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) aprobó, hoy, la metodología tarifaria requerida para la integración de los sistemas de generación distribuida: 1) cargos de interconexión a las redes de distribución aplicable 2) Tarifa de acceso a las redes de distribución. 3) Compra-venta de excedentes; y 4) Reconocimiento de los costos, rentabilidad, inversiones y canon (TARIFA T-DER), señales de precio necesarias para la adecuada integración de los recursos energéticos distribuidos a las redes de distribución, en cumplimiento de lo dispuesto en Ley No. 10086 y su reglamento Decreto 43879-MINAE.
Según lo establece dicha Ley, los recursos energéticos distribuidos (DER) son tecnologías de generación y almacenamiento propiedad de los usuarios del sistema eléctrico nacional y que están conectadas directamente a la red de distribución, capaces de exportar potencia eléctrica activa. Incluyen: (a) los sistemas de generación distribuida para autoconsumo; (b) los sistemas de almacenamiento de energía; y (c) los vehículos eléctricos.
Con estas tarifas, quienes cuenten con paneles solares u otros equipos de generación podrán conectarse al Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y vender sus excedentes cuando las condiciones técnicas sean las adecuadas y pagarán los costos que amerita su interconexión al SEN.
En la siguiente imagen se muestra a quién aplica cada método de cálculo:
*PDER: toda persona física o jurídica que posee u opere un DER
** T-DER: Tarifa para reconocimiento de los costos, rentabilidad, inversiones y canon en que incurren las empresas distribuidoras para la integración de recursos energéticos distribuidos al SEN.
Durante el proceso de audiencia pública se contó con la participación de 10 interesados, entre ellos: la Cámara Costarricense de Empresarios de Generación Distribuida, la Cámara de Empresas de Distribución de Energía y Telecomunicaciones, el Instituto Costarricense de Electricidad, la Compañía Nacional de Fuerza y Luz, la Empresa de Servicios Públicos de Heredia, empresas privadas y personas físicas.
- Producción bajó en primer trimestre 2023 en relación con el 2022
- El Niño puede acelerar baja en producción de bovinos
La Corporación ganadera y el Ministerio de Agricultura y Ganadería, se mantienen alerta sobre la evolución de la producción de carne bovina durante este año, ante las perspectivas climáticas que pronostican especialistas en la materia. El primer trimestre 2023 presenta un decrecimiento en la producción en aproximadamente 2800 cabezas con respecto del mismo período del 2022.
Las predicciones climáticas han determinado con alta probabilidad el desarrollo del fenómeno de El Niño durante el segundo semestre del 2023, esto implica sequias o disminución de lluvias en zonas de alta producción, comentó Leonardo Murillo, jefe de Investigación y Divulgación de CORFOGA.
“Desde hace muchos años, el sector productivo ha enfrenado cambios bruscos en las condiciones climáticas y las personas productoras han desarrollado técnicas para adaptar sus sistemas productivos. En ganadería se ha realizado un trabajo especializado para que las y los ganaderos implementen prácticas de sostenibilidad y adaptación en sus fincas. Ante la eventual entrada del fenómeno de El Niño, hacemos un llamado para que redoblen los esfuerzos y la vigilancia y estén alertas a las comunicaciones emitidas por el Ministerio” manifestó por su parte Fernando Vargas Pérez, viceministro de Agricultura y Ganadería
“Desde la Corporación Ganadera vemos con preocupación el impacto que pueda tener el sector por la entrada del fenómeno El Niño particularmente en medio del invierno 2023, dado que son los meses donde se cuenta con mejor pastura y donde se obtienen mejores resultados en las ganancias de peso de los animales. Una situación de sequía o un incremento en lluvias puede degradar la calidad de la pastura comprometiendo la producción relativamente estable del primer trimestre, señaló Murillo.
La última ocasión en que se sufrió de un fenómeno El Niño de gran magnitud fue en el año 2015 y tuvo importantes implicaciones en la producción en zonas específicas del país. El trabajo de la política pública desde dicho año ha ido en la línea de mitigación y adaptación al cambio climático, pero existe una gran cantidad de fincas sujetas a vulnerabilidad y en proceso de transición hacia tecnologías más resilientes.
Los especialistas recomiendan seguir de cerca la evolución del fenómeno climático.
En el país existen 37 mil fincas con ganado y, en caso de confirmarse los pronósticos desde el sector se requiere un fuerte trabajo interinstitucional para el apoyo de las personas que dependen de la actividad.
Algunas recomendaciones para los productores ganaderos son:
- Contar con registros e inventario actualizado de los animales.
- Establecer bancos forrajeros de rápido crecimiento como botón de oro, maíz y sorgo para la elaboración de ensilajes.
- Tener un sistema de riego de las fuentes de agua con que se cuente en la finca.
- Mantener un uso correcto de los potreros con un sistema de pastoreo racional
- Medir la carga animal que pueda sostener la finca. Valorar si es necesario mover animales o sacar los animales menos productivos.
- Dar un adecuado tiempo para la recuperación de pastos
- Contar con reservorios de agua
- Proteger los mantos acuíferos
- Cree accesos a sombra para los animales e invierta en abrevaderos estratégicos.
- Establezca saladeros móviles o en áreas sociales, de tal manera que los animales tengan acceso al consumo diario de sales minerales.
- Verifique que su plan estratégico nutricional cuente con fuentes fibrosas que promuevan la rumia, y tratando de alcanzar un balance con las fuentes energéticas y proteicas.
- Identifique las fuentes de subproductos agrícolas a las que podría tener disponibilidad en su zona.
- Aplique un plan sanitario de acuerdo con los parásitos o enfermedades presentes en la zona, acuda a una recomendación veterinaria para hacerlo.
Adicionalmente, para la Corporación Ganadera, es importante que los productores se asocien a la cámara de ganaderos de su localidad, ya que les permite tener información de primera mano y la organización asegura mayor éxito en la actividad.
Las principales provincias productoras de ganado en Costa Rica son Alajuela, particularmente en la zona norte, y Guanacaste. El país actualmente se abastece de carne y leche, por lo que muy importante atender preventivamente dicho fenómeno, con el fin de que no haya afectación en la disponibilidad de productos para el consumidor.
El año pasado se registraron más de 5.500 trámites fuera del país.
Operación policial sostenida registra casi cinco mil personas aprehendidas por diversos delitos
Más de dos toneladas y media de drogas decomisadas durante 41 acciones antidrogas efectuadas durante dos semanas de operación
Autoridades sacaron de las calles 104 armas de fuego, entre estas cinco armas largas.
Página 24 de 210
