Ampliación de puente sobre río Corrogres, en Santa Ana, sumará otras mejoras viales
En Pozos de Santa Ana, sobre la radial Lindora.
Se ampliarán unos 300 metros de la carretera, entre el puente y el Depósito El Lagar.
Puente se está ampliando a 4 carriles, gracias a inversión privada y supervisión de CONAVI.
Inversión privada de $1 millón permitirá realizar estas obras.
Periódico Mensaje
Gracias a la inversión de $1 millón, unos ¢500 millones, por parte del Consorcio Beta-ADB, no solo se está ampliando el puente sobre el río Corrogres, sobre la radial Lindora, en Pozos de Santa Ana, sino que se podrá, adicionalmente, ampliar la carretera en un tramo de unos 300 metros.
Según detallaron en la Gerencia de Construcción, del Consejo Nacional de Vialidad, a cargo de la supervisión de las obras, se ampliará la carretera entre el puente mencionado y el depósito de materiales El Lagar, con el objetivo de no generar un cuello de botella en ese tramo, una vez que los vehículos pasen el puente ampliado, de Sur a Norte.
La Institución, además de supervisar las labores, coordina la obra, fiscaliza la calidad y el cumplimiento de lo dispuesto en los diseños. Gracias a un acuerdo de partes, los trabajos pasaron de unos $780.000 a $1 millón, lo que permitirá esa ampliación de 300 metros que contempla, además, mejoras en el sistema de drenaje pluvial (agua llovida), aceras, demarcación y señalamiento vertical.
Bajo este nuevo esquema de trabajos, se estima que el proyecto se concluya a finales de diciembre próximo.
El puente
El puente pasará de dos a cuatro carriles, como ya se dijo, con un espaldón de 0,85 metros a cada lado y una acera de 1,5 metros. Además, tendrá barrera de concreto para separar el tránsito peatonal del vehicular, agregaron en la Gerencia.
Actualmente, el avance general se estima en un 80% y recientemente se finalizaron las labores de construcción de muros de tierra armada tipo Keystone, para contención, tras la colocación de los 13 arcos y el relleno sobre ellos que darán soporte al nuevo puente.
Actualmente, se sigue trabajando en el sistema de canalización pluvial, desde el puente y hacia ambos lados de la carretera, y pronto se habilitarán dos carriles del nuevo puente, para proceder a demoler el paso actual y, tras ello, habilitar los 4 carriles, y la ampliación citada.