Mañana inicia demolición de puente peatonal en Hatillo 6 como parte del proyecto del nuevo túnel en la zona

Los importantes avances en la construcción del nuevo túnel para unir los sectores de Hatillos 2 y 3 con Hatillos 5 y 6 hacen necesario demoler el actual puente peatonal sobre Circunvalación, en el cruce entre ambos sectores, donde actualmente están los semáforos.

Estas labores comenzarán mañana martes, 13 de enero y, de manera temporal, se habilitará un paso peatonal debidamente señalizado, a unos 15 metros de ese puente a demoler.

En la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes, del Consejo Nacional de Vialidad detallaron que las personas podrán cruzar esa ruta 39, o de Circunvalación, pasando por el túnel que se ha venido construyendo, es decir, pasarán por debajo de esa vía principal, para mayor seguridad.

En esa línea, las autoridades instan a las personas a usar esa vía temporal y cruzar por el paso delimitado.

Avances

La construcción de paneles de muros y muros de tierra armada, como parte del nuevo paso inferior, que unirá los Hatillos, por debajo de la ruta de Circunvalación, destacan entre las principales labores que se encuentran en ejecución.

Cada muro viene acompañado de la debida viga de nivelación en la fundación, detallaron en la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes.

También mencionaron que se concluyó la colada de la segunda sección del muro frontal de los bastiones 1 y 2.

Por otro lado, se viene instalando tubería pluvial de más de 2 metros de diámetro, así como pozos pluviales 2026. y sus respectivos rellenos.

A este mes de enero, las autoridades estiman que el proyecto alcanzó 46% de avance general, lo que permite prever que el túnel estará funcional para el segundo trimestre de este El Consejo invierte en este intercambio ¢4.270 millones.

La nueva estructura, que pasará debajo de la ruta de Circunvalación, busca unir las comunicades de Hatillos 2 y 3 con los Hatillos 5 y 6, de tal manera que el tránsito por la ruta nacional 39 sea fluido, sin altos, sin semáforos, mientras las comunidades, a ambos lados de la vía se interconectan con el paso deprimido, similar al objetivo que se persigue con el paso elevado que se construye entre los Hatillos 7 y 8 y que cruzarán transversalmente esta vía periférica.

En la Gerencia destacaron que los esfuerzos relacionados con las líneas sanitarias no estaban contemplados en el proyecto inicialmente, ahora quedaron conectadas al colector Tiribí de Acueductos y Alcantarillados.

Este es el último intercambio (Hatillos 3 y 4 y Hatillos 7 y 8 los anteceden) y busca solucionar esperas de entre los 5 y los 10 minutos en el cruce semaforizado, lo que afecta a unos 65.000 conductores que utilizan la ruta 39 o de Circunvalación.

Por el relieve del lugar y por la existencia de una red sanitaria, se hace un paso deprimido o túnel, en sentido oeste a este y viceversa, es decir, sobre la avenida 36 de Hatillos 2 y 3 hacia Hatillos 5 y 6. La intervención se extenderá́ unos 90 metros a cada extremo del cruce, para un paso deprimido de unos 180 metros lineales.

El nuevo túnel contará integralmente con mejoras en aceras, pasos peatonales, así como todo el manejo de aguas pluviales y una mejora en la iluminación.