El Plenario Legislativo le dio segundo debate y convierte en ley de la República, el expediente 22.769 denominado Ley de Alivio Temporal por Costo de Transporte Marítimo para las Importaciones Nacionales con el fin de Mitigar la Crisis de los Contenedores.

El proyecto pretende autorizar un ajuste temporal de la base imponible de los bienes de importación por la vía marítima para efectos aduaneros, permitiendo a los contribuyentes que importen mercancías, a los consolidadores de carga internacional, transportistas, agentes aduaneros y demás auxiliares de la función aduanera que, en su declaración aduanera, puedan consignar como valor de flete, para efectos del cálculo impositivo, el promedio de ese valor según los que había entre los años 2017 y 2019. Para efectos de establecer esos montos de manera técnica, será el Poder Ejecutivo quien emita la respectiva reglamentación aplicable.

Cuando el promedio del monto exceda el valor actual del flete, los contribuyentes y auxiliares tendrán la posibilidad de no acogerse a esa medida, comunicándolo así en su declaración ante la Dirección General de Aduanas.

El plazo durante el cual aplicarán los efectos de esta autorización será a partir de la entrada en vigor de la ley y hasta por un año. Sin embargo, se habilita también a la Dirección General de Aduanas, mediante una disposición transitoria a suspender la aplicación de ese ajuste en la base imponible, en caso de que los problemas logísticos que se mitigan hayan sido superados, para lo cual deberá emitir una resolución motivada.

El diputado Gustavo Viales, proponente de la iniciativa, dijo que esta ley vendrá a ayudar a los comerciantes y consumidores que han sufrido una grave crisis con el problema de los contenedores.

Explicó que la movilización de mercancías aumentó hasta en 7 veces el costo de los precios del transporte debido a la pandemia, desde Europa y Asia hacia América y por supuesto que eso le provoca una afectación a nuestro país que ya se siente en el desabastecimiento y el costo de los productos que al fin de cuentas es el consumidor quien lo paga.